捷迅去年度税后净利新台币2.13亿元，每股盈余（EPS）7.15元，营收、获利双双写下新高。捷迅董事长顾城明表示，看好今年第1季将持续成长，有望连12季成长。不过3月货量略减，对空运展望相对保守。

捷迅董事会通过去年财报，去年度营收为37.02亿元，年增15.05%，税后净利2.13亿元，EPS 7.15元，年增55.43%，已连续11季成长，去年更写下营收、获利双双破新高。

捷迅董事长顾城明表示，评估空运运价将慢慢回档，景气没有想像中热。以货量来说，3月货量将微幅下降，不如1月表现，市场尚未恢复，对于航空市场展望较乱，看法相对保守。

不过，他认为，仍看好捷迅今年第1季将持续成长，有望呈现连12季成长，同时，认为海、空运价后市不会回到疫情低水位，将维持一定水准。

捷迅总经理孙钢银指出，空、海运市况预估仍会持续维持高档到第3季，运价、货量也会有呈现增长。

孙钢银说，即使疫情随着疫苗施打而获得控制，空、海运也自去年的经验中摸索出一套因应机制，不致恢复疫情前极低运价水准，也不影响公司营收与获利目标。

捷迅主管表示，海运今年前3季都不会太差，认为疫情将左右海运后市，当疫情持稳，会影响防疫物资运输需求。反之，若疫情未解，基于心理因素囤积货物，也会增加运输需求。

他认为，船公司将陆续更换长约，预估在此之前，运价将维持高档。